Vlak smetl automobil z přejezdu

Škoda přes dvě stě tisíc a zraněný řidič. To jsou výsledky dopravní nehody, která se stala v úterý večer na železničním přejezdu u nádraží v Aši. Přejezd byl přitom vybavený výstražným znamením, které bylo podle odborníků v činnosti. Okolnosti nehody se prošetřují.

„V Aši se střetl osobní vlak, který jel na trase Cheb Hranice v Čechách, s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací, která byla v době nehody v činnosti," informoval mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.

Naštěstí neutrpěl šofér za volantem vážná zranění.

„Při nehodě byl lehce zraněn čtyřiačtyřicetiletý řidič automobilu. Škoda byla odhadnuta na 201 000 korun, z toho 150 000 na automobilu, 50 000 na vlaku a tisíc na trati," podotkl mluvčí.

Hasiči museli dokonce trať po dobu vyšetřování uzavřít.

„Po nehodě osobního vozidla s vlakem řidiče na místě ošetřila záchranná služba. Na několik hodin musela být trať uzavřena," sdělil mluvčí hasičů Martin Kasal.

Za první polovinu letošního roku eviduje Drážní inspekce již 100 mrtvých v České republice při střetu vlaku s osobou mimo železniční přejezd. Což však znamená pokles. „Letos eviduje Drážní inspekce v porovnání s předchozími lety pokles počtu střetů vlaku s osobou i menší počet usmrcených při těchto nehodách. Zatímco v roce 2010 přesáhl počet střetů k dnešnímu datu 140 a v roce 2011 se jich stalo 149, tak v letošním roce Drážní inspekce zaznamenala 133 střetů, což je druhý nejnižší počet za posledních pět let a pokles oproti roku 2011 o necelých 11 procent," informoval mluvčí Martin Drápal.

I tak jde podle tvrzení čtenářů o vysoký počet zesnulých. „Sice počet mrtvých klesl, ale pořád je to sto lidí. Pro mě je neuvěřitelné, kolik lidí na železnici zemře. Mohu jen doufat, že v dalších letech se nebude situace zhoršovat," řekl Karel Pískal z Chebu.

Podle odborníků si lidé často neuvědomují nebezpečí mnohasettunového kolosu.

„Drážní inspekce neustále upozorňuje na nebezpečí, které vzniká v souvislosti s pohybem v blízkosti železnice, a jedním dechem dodává, že zastavit mnohatunové kolosy na několika málo metrech je nemožné. Brzdná dráha vlaku může být až jeden kilometr," upozornil mluvčí Drápal.

A jak je na tom Chebsko? Z pohledu střetu vlaků s osobou poměrně dobře. „V letošním roce na Chebsku nedošlo ani k jednomu střetu vlaku s osobou. V roce 2011 evidujeme za první pololetí střet s osobou na Chebsku jeden, a to v Mariánských Lázních, kdy se muž pohyboval ve veřejnosti nepřípustném prostoru. Zato však ve statistice nehod vlaků na přejezdech máme zaznamenanou dopravní nehodu, při které zemřel člověk na železničním přejezdu v Lipové u Chebu," dodal mluvčí.