Železničáři při rekonstrukci nalezli poruchy v betonové stavbě podchodů a proto bylo nutné podchody opravit tak, aby vydržely další roky bez problémů. Stavební práce přišly na více než půl miliardy korun.
Oprava se dotkla všech nástupišť kromě staniční budovy. Cestující se dočkali pohodlnějšího nástupu do vlaků, protože se zvýšila hrana jednotlivých nástupišť, a také se mohou těšit z výtahů, které zajišťují bezbariérový přístup k vlakům pro vozíčkáře i maminky s kočárkem. Během rekonstrukce musela Správa železniční a dopravní cesty vybagrovat železniční spodek a svršek, vyměnit výhybky a vybudovat i eskalátory.
