Ladislav Drobný: Vlakvedoucí za volantem autobusu

Železnici se věnuji profesně, kde pracuji jako vlakvedoucí vlaků vyšší kvality. Cestující se se mnou mohou svézt Pendolinem z Chebu do Prahy přes Plzeň, ale také na rychlících Krušnohor přes Karlovy Vary a Ústí nad Labem. Železnici se věnuji i na sociálních sítích. Snažím se natáčet videa ze zákulisí mé práce a přiblížit tak svoji práci více lidem, kteří se o železnici zajímají. Videa zveřejňuji hlavně na svém Instagramu.

close info Zdroj: Deník/ Redakce zoom_in Železnici se věnuji profesně, kde pracuji jako vlakvedoucí vlaků vyšší kvality. Cestující se se mnou mohou svézt Pendolinem z Chebu do Prahy přes Plzeň, ale také na rychlících Krušnohor přes Karlovy Vary a Ústí nad Labem.

Můj druhý koníček jsou autobusy. S těmi jsem už postoupil trochu dál protože jsem jejich majitelem. První autobus, který jsem si pořídil, byla Karosa B732. Poté se mi naskytla příležitost zakoupit legendu tehdejší československé městské a příměstské dopravy. Jednalo se o Ikarus 280, známý jako čabajka. Věřte, že jsem neváhal a do tohoto stroje jsem se rozhodl investovat. A poslední autobus, který je zařazený v mé flotile, je Renault Citybus 12m. Což byla řada autobusů, která poprvé přinesla cestujícím komfort v podobě nízkopodlažního cestování. Všechny tři autobusy provozuji jako takzvané retro.

close info Zdroj: Deník/ Redakce zoom_in První autobus, který jsem si pořídil, byla Karosa B732. Poté se mi naskytla příležitost zakoupit legendu tehdejší československé městské a příměstské dopravy. Jednalo se o Ikarus 280, známý jako čabajka.

Jinými slovy si mě mohou organizátoři různých kulturních a společenských akcích objednat. Jedná se například o vyhlídkové jízdy, dny otevřených dveří různých firem a podniků, narozeninové oslavy, výstavy nebo třeba svatby. Před časem mě kontaktovala jedna hudební skupina, která by chtěla v Ikarusu natočit videoklip, ale tato událost se zatím nerealizovala. Bohužel Covid zasáhl i do projektů a plánů, které se týkají historických vozidel.

Autobusy umím přistavit na jakoukoli akci po celé ČR i blízkého zahraničí.

close info Zdroj: Deník/ Redakce zoom_in Autobusy umím přistavit na jakoukoli akci po celé ČR i blízkého zahraničí.

Vozový park zatím nemám v plánu rozšiřovat, neboť se starat o tři autobusy je velice časově náročné. Přiznám se, že jsem ale uvažoval o odkoupení staršího motoráčku řady 810, kterého lidé znají z českých železnic. Nakonec jsem se ale tuto myšlenku rozhodl opustit. Důvod je prostý. Na železniční síti v České republice se bude v nejbližší době zavádět vlakový zabezpečovač ETCS. Tyto motoráčky tímto systémem nejsou vybavené a jeho instalace je velice finančně náročná. Nicméně jsem rád, že mohu trávit volný čas u něčeho co mě baví a dělá radost nejen mně, ale i dalším lidem, kteří se přijdou na autobusy třeba jenom podívat.

close info Zdroj: Deník/ Redakce zoom_in Všechny tři autobusy provozuji jako takzvané retro.

Pokud by měl někdo zájem, může si mé autobusy objednat, jak už bylo napsáno k různým příležitostem. Informace o vozovém parku najdou zájemci na webových stránkách www.retrobusychomutov.cz

close info Zdroj: Deník/ Redakce zoom_in Organizátoři různých kulturních a společenských akcích si mě mohou objednat. Jedná se například o vyhlídkové jízdy, dny otevřených dveří různých firem a podniků, narozeninové oslavy, výstavy nebo třeba svatby